Elle ne sera pas commercialisée avant la rentrée 2026, mais c’est dès maintenant que la nouvelle Lancia Gamma dévoile enfin toutes ces lignes. La troisième génération de ce patronyme connu de la gamme Lancia depuis 1910 ne fait pas dans l’originalité en optant pour une silhouette de SUV coupé. Mais rien d’étonnant pour cette italienne, le second modèle de la gamme du constructeur aux côtés de l’Ypsilon, qui partage beaucoup d’éléments techniques avec les DS N°7 et N°8.

Avec le plan Fastlane, les marques du groupe Stellantis ont du pain sur la planche. Au programme : le lancement de 60 nouveaux modèles et le restylage de 50 autres d’ici 2030. Fiat, qui fait partie des marques centrales de cette grande offensive, a déjà prévu le lancement de quatre nouveaux modèles : la Quattrolino, le Grizzly et sa variante fastback, ainsi que la Pandina. À peine annoncés, certains modèles pourraient arriver dans les concessions plus tôt qu’on ne l’imagine.

Presque cinquante ans après la création de son entreprise en 1977, l’un des rêves du créateur de Brabus se réalise enfin : la marque débute la production de son grand coupé maison. Et si Bodo Buschmann n’est plus là pour voir son rêve prendre vie, ce modèle en forme d’hommage lui fait honneur. Au programme : des lignes aussi impressionnantes qu’élégantes avec un ramage à la hauteur du plumage : la belle reçoit un V12 biturbo promettant des performances de très haut vol.